綠地設(shè)計(jì)也因地制宜喬木灌木地被植物混合搭配

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　　河流是一座城市的生命所在，河岸，既承擔(dān)著堤防的功能，又寄托著人們對水的懷想。在上海，一提到濱江，人們會自然而然地想到外灘，想到東方明珠，其實(shí)，自吳淞口至徐浦大橋，黃浦江兩岸岸線有85公里長，很多濱江綠地景觀，像散落的珍珠，只待一線貫穿。從本期起，本報(bào)將逐一呈現(xiàn)新濱江景觀帶，為炎炎夏日，添一抹綠意。

　　浦江兩岸綜合開發(fā)始于2002年初，北外灘則是最早叫響的濱江規(guī)劃區(qū)域。已建成的北外灘濱江景觀帶西起溧陽路，東至高陽路，它的首要功能是國際客運(yùn)碼頭。盡管不能親身臨水，但是成片交錯(cuò)的綠色林帶、近在咫尺的浦江景觀，仍不失為一處極佳的休閑所在。在這里，你常常會忘記身在何處，只有綠樹、汽笛、彩色建筑和耳際拂漾的熱風(fēng)。

　　臨江綠地：

　　市民發(fā)呆、打拳、拍江景

　　經(jīng)過陸家嘴，黃浦江打了個(gè)大彎，北外灘就在彎折之上。一個(gè)半世紀(jì)前，這里建成了上海第一處輪船碼頭，接駁遠(yuǎn)來貨輪�，F(xiàn)在，這里是上海港國際客運(yùn)中心，郵輪集散地，上海的水上門戶。為了客運(yùn)碼頭的需要，這里是一處臨江而不親水的綠地，碼頭外圍，拉著鐵絲柵欄。盡管外灘近在咫尺，對岸就是東方明珠、海洋館，但這里沒有游客的喧囂，更像是一處私家花園，供周邊的居民發(fā)呆、靜立、打太極、拍江景。

　　夏日午后，北外灘的“一滴水”下，一位老者坐在陰影里看書，他的身旁，陽光從玻璃幕墻的縫隙間透射下來。這里是北外灘濱江的東盡頭，因?yàn)闆]有進(jìn)出港的輪船，“一滴水”顯得格外安靜。

　　入夜后，國客中心的光帶，勾勒出建筑群的流線型輪廓。一旁的彩虹橋，被燈光炫得五顏六色，乘涼的人們在飄帶一樣造型的橋上，眺望黃浦江；而江心駛過的游覽船上，人們眺望著彩虹橋。

　　“我住得不遠(yuǎn)，經(jīng)常帶孫子過來乘乘涼，這里人少、安靜，小孩子也不會太吵。 ”王阿姨坐在臨江的長凳上，看著對岸的陸家嘴建筑群，沒上幼兒園的孫兒忙著在地上挖土玩。綠化帶深處，攝影愛好者老陳靜靜地站在三腳架旁，時(shí)不時(shí)地看一看數(shù)碼DV的監(jiān)視器，他拍的是黃浦江。他的背后，目力所及處，就是外灘萬國建筑群。

　　歷史尋蹤：

　　上海最早的輪船碼頭

　　在一個(gè)多世紀(jì)前，北外灘已經(jīng)碼頭遍布，不過與現(xiàn)在的郵輪母港定位不同，那時(shí)都是貨運(yùn)碼頭。據(jù)史料記載，1845年，英商東印度公司在徐家灘（今東大名路、高陽路一帶）建造簡陋的駁船碼頭。 1860年，英商寶順洋行在附近建造寶順碼頭，至此，上海真正意義上的第一個(gè)輪船碼頭在北外灘誕生。 1864年，英商藍(lán)煙囪輪船公司重建虹口碼頭，也將駁船碼頭改為輪船碼頭。

　　當(dāng)時(shí)，北外灘一帶，沿江依次建有匯源、怡和、旗記、伯維船塢、順泰、海津關(guān)、同孚、虹口、耶松船塢、耶松船廠、寶順、仁記等十幾個(gè)外商碼頭和船廠。

　　就這樣，由灘涂到駁船碼頭，再到水泥固定碼頭，北外灘一帶孕育了上海的航運(yùn)發(fā)展。建國后，這些海洋客運(yùn)碼頭，由上�？瓦\(yùn)服務(wù)總公司統(tǒng)一經(jīng)營管理。

　　設(shè)計(jì)規(guī)劃：

　　柔和的天際線

　　與對岸陸家嘴的高樓林立不同，北外灘濱江的建筑總體不算太高，密度也不大，勾勒出的天際線柔和。這里的綠地設(shè)計(jì)也因地制宜，喬木、灌木、地被植物混合搭配，石板鋪就林間小徑，曲折幽深。這里沒有廣闊的觀景臺，卻處處以人為尺度，隨處可見供游人歇腳的長椅。

　　在上海城市規(guī)劃管理局對于北外灘的規(guī)劃批復(fù)中，北外灘地區(qū)的開發(fā)強(qiáng)度由南至北逐漸遞增，開發(fā)功能也由公共活動設(shè)施向辦公、公寓、住宅過渡。其中，虹口港以東、公平路以西的這段濱江，主要功能為航運(yùn)商貿(mào)區(qū)，在建筑總體上以現(xiàn)代、簡潔、高科技為特色。已建成的國際客運(yùn)中心碼頭，有3個(gè)可�？科甙巳f噸級大型郵輪的泊位。

　　現(xiàn)在，公平路到秦皇島路之間的外灘濱江地帶大多還在建設(shè)中，這些建筑多與航運(yùn)、商貿(mào)服務(wù)有關(guān)，待未來建成，與北外灘連成一片，濱江將更添新去處。

　　特色景觀：

　　音樂之門里不規(guī)則建筑

　　已建成的北外灘濱江分為兩段，一段為西起溧陽路，東至高陽路的國客中心段；一段為高陽路至公平路碼頭的置陽段。置陽段較早建成開放，國客中心段景致更豐富。

　　國客中心段水岸線長約1240米，綠化面積6.4萬平方米，主要景觀有一滴水、彩虹橋、音樂之門，建筑很少中規(guī)中矩，而是充分體現(xiàn)了延展性和流動性的不規(guī)則形態(tài)。 “一滴水”凌空橫臥在綠地之上，全玻璃幕墻，造型就如水滴一般。彩虹橋如飄帶般，一邊短促、一邊舒展。這種不規(guī)則建筑體現(xiàn)最極致的就是位于幾幢辦公建筑中間的“音樂之門”。

　　9層高的建筑中間鏤空，就像一座大門，其間用鋼構(gòu)懸了三個(gè)不規(guī)則的球體建筑，藍(lán)色、白色的兩個(gè)形狀如太空艙，全玻璃幕墻的那個(gè)如倒置的水滴。據(jù)說，當(dāng)初的設(shè)計(jì)理念是，懸浮于音樂之門中的三個(gè)建筑，就如三個(gè)音符，而建筑下面的鐵制欄桿上，也全部飾以音符，正契合國際客運(yùn)中心音樂廣場的主題。這個(gè)“音樂之門”的設(shè)計(jì)，與正好在其下方經(jīng)過的新建路隧道也有關(guān)系。因?yàn)樗淼赖木壒剩瑳]法深挖地基，所以就用了鏤空設(shè)計(jì)、鋼構(gòu)懸吊的方式，連接兩邊的辦公樓。

　　北外灘置陽段主要以林木為主，香樟、銀杏、櫸樹，形成背景林帶，大路兩側(cè)皆種植銀杏樹，形成林蔭道。高陽路、海平路的綠地入口處，是一段長長的無障礙坡道，坡道兩側(cè)的玉蘭樹交疊在一起，成了一段名副其實(shí)的綠色通道。

 

 

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本文由綠地設(shè)計(jì)也因地制宜喬木灌木地被植物混合搭配生產(chǎn)廠家江蘇成富農(nóng)業(yè)技術(shù)開發(fā)有限公司于2018-6-28 15:43:35整理發(fā)布。
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